അഭിമാനം | വരുമാനം | നൂതനം
1989-ൽ ഇടമലയാർ ജലവൈദ്യുത പദ്ധതി പ്രവർത്തനം ആരംഭിച്ചതോടെ കേരളത്തിന്റെ ജലവൈദ്യുതി ഉൽപ്പാദന ശേഷി വീണ്ടും ഗണ്യമായി വർധിച്ചു. ഇടുക്കിക്ക് ശേഷം സംസ്ഥാനത്തെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ജലവൈദ്യുത നിക്ഷേപങ്ങളിൽ…
1965–66 കാലഘട്ടത്തിൽ ശബരിഗിരി ജലവൈദ്യുത പദ്ധതി പ്രവർത്തനം ആരംഭിച്ചത് കേരളത്തിന്റെ വൈദ്യുതി ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ നേട്ടങ്ങളിലൊന്നായിരുന്നു. ഇടുക്കി പദ്ധതി നിലവിൽ വരുന്നതിന് മുമ്പ് സംസ്ഥാനത്തെ ഏറ്റവും…
1976-ൽ ഇടുക്കി ജലവൈദ്യുത പദ്ധതി പ്രവർത്തനം ആരംഭിച്ചത് കേരളത്തിന്റെ സാമ്പത്തികവും വ്യവസായികവുമായ വളർച്ചയ്ക്ക് അടിത്തറ പാകിയ ഏറ്റവും വലിയ അടിസ്ഥാനസൗകര്യ നേട്ടങ്ങളിലൊന്നായിരുന്നു. സ്വാതന്ത്ര്യാനന്തര കേരളത്തിൽ നടപ്പിലാക്കിയ ഏറ്റവും…
2006-ൽ എറണാകുളം–ആലപ്പുഴ–കായംകുളം ഇരട്ടപ്പാത പദ്ധതിയുടെ ആദ്യ നിർണായക ഘട്ടമായ എറണാകുളം–തുറവൂർ ഭാഗത്തെ നിർമാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആരംഭിച്ചു. കേരളത്തിലെ ഏറ്റവും തിരക്കേറിയ തീരദേശ റെയിൽപാതയുടെ ശേഷി വർധിപ്പിക്കുന്ന ദീർഘകാല…
2005-ൽ എറണാകുളം–ആലപ്പുഴ–കായംകുളം റെയിൽപാത ഇരട്ടപ്പാതയാക്കാനുള്ള പദ്ധതിക്ക് അംഗീകാരം ലഭിച്ചത് കേരളത്തിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട റെയിൽവേ വികസന തീരുമാനങ്ങളിലൊന്നായിരുന്നു. സംസ്ഥാനത്തെ ഏറ്റവും തിരക്കേറിയ തീരദേശ റെയിൽ ഇടനാഴിയുടെ ശേഷി…
2004 മുതൽ 2012 വരെ ഘട്ടംഘട്ടമായി നടപ്പാക്കിയ കണ്ണൂർ–കാസർഗോഡ് റെയിൽപാതയുടെ ഇരട്ടപ്പാത വികസനം ഉത്തര കേരളത്തിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട റെയിൽവേ അടിസ്ഥാനസൗകര്യ പദ്ധതികളിലൊന്നായിരുന്നു. ഈ വികസനത്തോടെ കേരളത്തിന്റെ…
2003 മുതൽ 2009 വരെയുള്ള കാലഘട്ടത്തിൽ കോഴിക്കോട്–കണ്ണൂർ റെയിൽപാതയുടെ വിവിധ ഭാഗങ്ങൾ ഘട്ടംഘട്ടമായി ഇരട്ടപ്പാതയാക്കിയതോടെ ഉത്തര കേരളത്തിലെ റെയിൽഗതാഗതത്തിന് പുതിയ വേഗം ലഭിച്ചു. മലബാറിലെ ഏറ്റവും തിരക്കേറിയ…
2002-ൽ ഷൊർണൂർ–കോഴിക്കോട് റെയിൽപാതയിലെ പ്രധാന ഇരട്ടപ്പാത വികസന ഘട്ടം പൂർത്തിയായത് ഉത്തര കേരളത്തിന്റെ റെയിൽഗതാഗത ചരിത്രത്തിലെ നിർണായക മുന്നേറ്റമായി. കേരളത്തിലെ ഏറ്റവും തിരക്കേറിയ റെയിൽ ഇടനാഴികളിലൊന്നായ ഈ…
2000-ൽ തിരുവനന്തപുരം–കൊല്ലം റെയിൽപാതയുടെ ഇരട്ടപ്പാത വികസനം പൂർത്തിയായത് കേരളത്തിലെ റെയിൽവേ അടിസ്ഥാനസൗകര്യ ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട നേട്ടങ്ങളിലൊന്നായി മാറി. സംസ്ഥാന തലസ്ഥാനത്തെ രാജ്യത്തിന്റെ പ്രധാന റെയിൽ ശൃംഖലയുമായി…
1996-ൽ കൊല്ലം–കായംകുളം റെയിൽപാതയുടെ ഇരട്ടപ്പാത വികസനം പൂർത്തിയായത് കേരളത്തിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട റെയിൽവേ അടിസ്ഥാനസൗകര്യ നേട്ടങ്ങളിലൊന്നായിരുന്നു. തിരുവനന്തപുരം മുതൽ എറണാകുളം വരെയുള്ള പ്രധാന റെയിൽ ഇടനാഴിയുടെ ശേഷി…
