കേരള ന്യൂസ് മീഡിയ
റിപ്പോർട്ട്: കിരൺ എസ് പിള്ളൈ
വർഷങ്ങളായി തുടരുന്ന ബന്ദിപ്പൂർ രാത്രി ഗതാഗത നിരോധന വിഷയത്തിൽ കേരളവും കർണാടകവും വീണ്ടും ചർച്ചാ മേശയിലേക്ക് എത്തുന്നു. വയനാടിനെയും മൈസൂരിനെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ദേശീയപാത 766-ൽ രാത്രി വാഹനഗതാഗതം അനുവദിക്കണമെന്ന കേരളത്തിന്റെ ആവശ്യം വീണ്ടും സജീവമായിരിക്കുകയാണ്.
2009-ലാണ് ബന്ദിപ്പൂർ കടുവ സങ്കേതത്തിലൂടെയുള്ള ദേശീയപാതയിൽ രാത്രി 9 മണി മുതൽ രാവിലെ 6 മണിവരെ വാഹനഗതാഗതത്തിന് കർണാടക നിയന്ത്രണം ഏർപ്പെടുത്തിയത്. വന്യമൃഗങ്ങളുടെ സംരക്ഷണവും റോഡപകടങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള ജീവഹാനി കുറയ്ക്കലുമായിരുന്നു നടപടിയുടെ പ്രധാന ലക്ഷ്യം.
വയനാട് ജില്ലയുടെ വ്യാപാര, വിനോദസഞ്ചാര, ആരോഗ്യ, വിദ്യാഭ്യാസ മേഖലകളെ ഈ നിരോധനം പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കുന്നുവെന്നാണ് കേരളത്തിന്റെ നിലപാട്. പ്രത്യേകിച്ച് മൈസൂരു, ബെംഗളൂരു എന്നിവിടങ്ങളിലേക്കുള്ള യാത്രകൾക്ക് കൂടുതൽ ദൂരം സഞ്ചരിക്കേണ്ട സാഹചര്യം ഉണ്ടാകുന്നതായി കേരളം ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു.
അതേസമയം വന്യജീവി സംരക്ഷണത്തിന്റെ പേരിൽ നിരോധനം തുടരണമെന്ന് കർണാടകയും പരിസ്ഥിതി പ്രവർത്തകരും വാദിക്കുന്നു. രാത്രികാല വാഹനഗതാഗതം കുറച്ചതോടെ വന്യമൃഗങ്ങളുടെ മരണനിരക്ക് കുറഞ്ഞുവെന്നും പശ്ചിമഘട്ടത്തിലെ പ്രധാന വന്യജീവി ഇടനാഴി സംരക്ഷിക്കപ്പെടുന്നുവെന്നുമാണ് അവരുടെ വാദം.
പ്രശ്നത്തിന് പരിഹാരമായി തുരങ്കപാത ഉൾപ്പെടെയുള്ള ബദൽ പദ്ധതികൾ പരിശോധിക്കുന്നതിനായി കേന്ദ്ര സർക്കാർ നേരത്തെ സംയുക്ത പഠനസംഘം രൂപീകരിച്ചിരുന്നു. സുപ്രീംകോടതിയുടെ മേൽനോട്ടത്തിലുള്ള സമിതിയും വിഷയത്തിൽ വിശദമായ പരിശോധന നടത്തുന്നുണ്ട്.
കേരളവും കർണാടകവും തമ്മിലുള്ള പുതിയ ചർച്ചകൾക്ക് ശേഷം എന്തെങ്കിലും ധാരണയുണ്ടാകുമോ എന്നതാണ് ഇപ്പോൾ അതിർത്തി പ്രദേശങ്ങളിലെ ജനങ്ങളും യാത്രക്കാരും ഉറ്റുനോക്കുന്നത്. വികസന ആവശ്യങ്ങളും പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണവും തമ്മിലുള്ള സന്തുലനം കണ്ടെത്തുകയാണ് ഇരു സംസ്ഥാനങ്ങൾക്കും മുന്നിലുള്ള പ്രധാന വെല്ലുവിളി.
കേരള ന്യൂസ് മീഡിയ വാട്സ്ആപ്പ് ചാനൽ പിന്തുടരൂ: https://whatsapp.com/channel/0029Vb7Ks1v1t90adn8xFf2w
കേരള ന്യൂസ് മീഡിയ ഇ-പേപ്പർ: https://chat.whatsapp.com/E78Zp4LoHNTH8dsLXxgdO1?s=cl&p=a&mlu=3
കൂടുതൽ വാർത്തകൾ വായിക്കാൻ: www.keralanewsmediaonline.com





