രാജ്യത്ത് ജൈവ ഇന്ധന ഉപയോഗം വ്യാപിപ്പിക്കുന്നതിന്റെ ഭാഗമായി എഥനോൾ കലർന്ന ഇന്ധനത്തിന്റെ ഉപയോഗം വീണ്ടും ദേശീയ തലത്തിൽ ചർച്ചയാകുകയാണ്. എഥനോൾ കലർന്ന ഇന്ധനം വാഹനങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിക്കുമെന്ന ആശങ്കകൾ ഉയർന്ന സാഹചര്യത്തിൽ കേന്ദ്ര റോഡ് ഗതാഗത, ദേശീയപാത മന്ത്രി നിതിൻ ഗഡ്കരി വിശദീകരണവുമായി രംഗത്തെത്തി. എഥനോൾ കലർന്ന ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കുന്നതിലൂടെ വാഹനങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുമെന്ന പ്രചാരണം അടിസ്ഥാനരഹിതമാണെന്നും ആവശ്യമായ സാങ്കേതിക മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിച്ചാണ് പദ്ധതി നടപ്പാക്കുന്നതെന്നും അദ്ദേഹം വ്യക്തമാക്കി.
പെട്രോളിൽ എഥനോൾ കലർത്തുന്ന പദ്ധതി രാജ്യത്തിന്റെ ഇന്ധന ഇറക്കുമതി ചെലവ് കുറയ്ക്കുകയും പരിസ്ഥിതി മലിനീകരണം നിയന്ത്രിക്കുകയും ചെയ്യുകയെന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെയാണ് കേന്ദ്ര സർക്കാർ മുന്നോട്ടുകൊണ്ടുപോകുന്നത്. കരിമ്പ്, ചോളം, ധാന്യങ്ങൾ തുടങ്ങിയ കാർഷിക ഉൽപ്പന്നങ്ങളിൽ നിന്ന് നിർമ്മിക്കുന്ന എഥനോൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് ആഭ്യന്തര ഊർജസുരക്ഷ വർധിപ്പിക്കാനും കർഷകർക്ക് പുതിയ വരുമാന മാർഗങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കാനും സഹായിക്കുമെന്നാണ് സർക്കാരിന്റെ വിലയിരുത്തൽ.
ഇപ്പോൾ രാജ്യത്തിന്റെ വിവിധ ഭാഗങ്ങളിൽ എഥനോൾ കലർന്ന ഇന്ധനം വ്യാപകമായി വിതരണം ചെയ്യുന്നുണ്ട്. പുതിയ വാഹനങ്ങളിൽ ഭൂരിഭാഗവും ഉയർന്ന ശതമാനം എഥനോൾ കലർന്ന ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കാൻ അനുയോജ്യമായ രീതിയിലാണ് നിർമ്മാതാക്കൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നതെന്നും കേന്ദ്ര സർക്കാർ വ്യക്തമാക്കുന്നു. ഇതിനൊപ്പം പൂർണമായും എഥനോളിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഫ്ലെക്സ് ഇന്ധന വാഹനങ്ങളുടെ വികസനത്തിനും പ്രോത്സാഹനം നൽകുന്നുണ്ട്.
ജൈവ ഇന്ധന നയം പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണത്തിനൊപ്പം സാമ്പത്തിക നേട്ടവും ലക്ഷ്യമിടുന്നതാണ്. അസംസ്കൃത എണ്ണയുടെ ഇറക്കുമതിക്കായി ചെലവഴിക്കുന്ന വിദേശനാണയത്തിന്റെ അളവ് കുറയ്ക്കുക, ഗ്രാമീണ സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയ്ക്ക് കരുത്തേകുക, കാർബൺ പുറന്തള്ളൽ നിയന്ത്രിക്കുക തുടങ്ങിയ ലക്ഷ്യങ്ങളാണ് ഈ പദ്ധതിക്ക് പിന്നിലുള്ളത്. രാജ്യത്തിന്റെ ഊർജമേഖല കൂടുതൽ സ്വയംപര്യാപ്തമാക്കുന്നതിനുള്ള ദീർഘകാല നയത്തിന്റെ ഭാഗമായാണ് എഥനോൾ മിശ്രിത ഇന്ധനത്തെ സർക്കാർ കാണുന്നത്.
അതേസമയം വാഹന ഉപയോക്താക്കൾക്കിടയിൽ ചില ആശങ്കകൾ ഇപ്പോഴും നിലനിൽക്കുന്നു. പഴയ വാഹനങ്ങളിൽ ഉയർന്ന അളവിലുള്ള എഥനോൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് സംബന്ധിച്ച സംശയങ്ങളും ഇന്ധനക്ഷമതയെക്കുറിച്ചുള്ള ചർച്ചകളും തുടരുകയാണ്. ഈ വിഷയങ്ങളിൽ വാഹന നിർമ്മാതാക്കളുടെയും ഗവേഷണ സ്ഥാപനങ്ങളുടെയും ശാസ്ത്രീയ പഠനങ്ങളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ മാത്രമേ തീരുമാനങ്ങൾ എടുക്കുകയുള്ളുവെന്ന് സർക്കാർ വ്യക്തമാക്കിയിട്ടുണ്ട്.
ലോകമെമ്പാടും ശുദ്ധ ഊർജത്തിലേക്കുള്ള മാറ്റം വേഗത്തിലാകുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ ഇന്ത്യയും വിവിധ പകരം ഇന്ധന മാർഗങ്ങൾ സ്വീകരിക്കുകയാണ്. വൈദ്യുത വാഹനങ്ങൾ, ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധനം, ജൈവ ഇന്ധനങ്ങൾ എന്നിവയെ സംയോജിപ്പിച്ചുള്ള ഊർജനയമാണ് രാജ്യം പിന്തുടരുന്നത്. ആ സാഹചര്യത്തിൽ എഥനോൾ മിശ്രിത ഇന്ധന പദ്ധതി ഇന്ത്യയുടെ ഭാവി ഊർജസുരക്ഷയിലും പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണത്തിലും നിർണായക പങ്കുവഹിക്കുമെന്ന പ്രതീക്ഷയിലാണ് നയരൂപീകരണ വിദഗ്ധർ.
