ന്യൂഡൽഹി: രാജ്യത്തെ തുറമുഖങ്ങൾ, റെയിൽവേ ചരക്ക് ടെർമിനലുകൾ, ദേശീയപാതകൾ, വ്യവസായ കേന്ദ്രങ്ങൾ എന്നിവയെ ഏകോപിപ്പിച്ചുള്ള വികസനത്തിന് കേന്ദ്ര സർക്കാർ കൂടുതൽ പ്രാധാന്യം നൽകുന്നു. ചരക്കുനീക്കത്തിന്റെ ചെലവ് കുറയ്ക്കുക, ഗതാഗത സമയം മെച്ചപ്പെടുത്തുക, വ്യവസായങ്ങളുടെ കയറ്റുമതി ശേഷി വർധിപ്പിക്കുക എന്നിവയാണ് ഈ പദ്ധതികളുടെ പ്രധാന ലക്ഷ്യങ്ങൾ.
കേന്ദ്ര സർക്കാരിന്റെ പി.എം. ഗതിശക്തി ദേശീയ മാസ്റ്റർ പ്ലാൻ വിവിധ മന്ത്രാലയങ്ങളുടെയും സംസ്ഥാനങ്ങളുടെയും അടിസ്ഥാനസൗകര്യ പദ്ധതികളെ ഏകോപിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള സംവിധാനമാണ്. റോഡ്, റെയിൽ, തുറമുഖം, വിമാനത്താവളം, വ്യവസായ ഇടനാഴി തുടങ്ങിയ മേഖലകളിലെ വിവരങ്ങൾ സംയോജിപ്പിച്ച് പദ്ധതികൾ ആസൂത്രണം ചെയ്യാനും അടിസ്ഥാനസൗകര്യ വികസനത്തിലെ തടസ്സങ്ങൾ നേരത്തേ തിരിച്ചറിയാനും ഇതിലൂടെ സാധിക്കും.
റെയിൽവേ ചരക്ക് ഗതാഗതം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി ഗതിശക്തി മൾട്ടി മോഡൽ കാർഗോ ടെർമിനലുകൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതും പ്രധാന നടപടികളിലൊന്നാണ്. റെയിൽവേ, റോഡ്, തുറമുഖം എന്നിവ തമ്മിലുള്ള ബന്ധം ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിലൂടെ ചരക്കുകളുടെ കൈമാറ്റം വേഗത്തിലാക്കാനും വ്യവസായങ്ങൾക്ക് ഗതാഗതച്ചെലവ് കുറയ്ക്കാനും കഴിയും. സ്വകാര്യ നിക്ഷേപം അടിസ്ഥാനസൗകര്യ വികസനത്തിലേക്ക് ആകർഷിക്കുന്നതും ഈ പദ്ധതികളുടെ പ്രധാന ലക്ഷ്യമാണ്.
തുറമുഖ വികസനത്തിനായുള്ള സാഗർമാല പദ്ധതിയും രാജ്യത്തിന്റെ ചരക്കുനീക്ക ശേഷി വർധിപ്പിക്കുന്നതിൽ പ്രധാന പങ്കുവഹിക്കുന്നു. തുറമുഖങ്ങളുടെ ആധുനികവൽക്കരണം, തീരദേശ ഗതാഗതം, തുറമുഖങ്ങളിലേക്കുള്ള റോഡ്-റെയിൽ ബന്ധങ്ങൾ, ചരക്ക് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള സൗകര്യങ്ങൾ എന്നിവ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നത് കയറ്റുമതിക്കാർക്ക് പ്രയോജനകരമാണ്.
എന്നാൽ അടിസ്ഥാനസൗകര്യ പദ്ധതികളുടെ പ്രഖ്യാപനം മാത്രം സാമ്പത്തിക നേട്ടം ഉറപ്പാക്കുന്നില്ല. അവസാനഘട്ട റോഡ് ബന്ധങ്ങൾ, ചരക്കുകളുടെ കാത്തിരിപ്പ് സമയം, സംഭരണശാലകളുടെ ലഭ്യത, കസ്റ്റംസ് നടപടികൾ, വിവിധ വകുപ്പുകൾ തമ്മിലുള്ള ഏകോപനം എന്നിവയിലെ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ചെറിയ വ്യവസായങ്ങൾക്കും കയറ്റുമതിക്കാർക്കും താങ്ങാനാവുന്ന നിരക്കിൽ ലോജിസ്റ്റിക്സ് സേവനങ്ങൾ ലഭ്യമാക്കുന്നതും പ്രധാനമാണ്.
ഡിജിറ്റൽ സാങ്കേതികവിദ്യയും കൃത്രിമബുദ്ധിയും ഉപയോഗിച്ച് ചരക്കുകളുടെ തത്സമയ നിരീക്ഷണം, വാഹനങ്ങളുടെ റൂട്ട് ക്രമീകരണം, ഗോഡൗൺ മാനേജ്മെന്റ്, ആവശ്യകതാ പ്രവചനം എന്നിവ മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിയും. ഇത്തരം സംവിധാനങ്ങൾ വ്യാപകമാക്കുന്നത് ചരക്കുനീക്കത്തിലെ കാലതാമസം കുറയ്ക്കാനും വിതരണ ശൃംഖലയുടെ വിശ്വാസ്യത വർധിപ്പിക്കാനും സഹായിക്കും.
ലോജിസ്റ്റിക്സ് മേഖലയിലെ പുരോഗതി വിലയിരുത്താൻ പൂർത്തിയായ പദ്ധതികളുടെ എണ്ണം മാത്രമല്ല, യഥാർത്ഥ ചെലവ്, പ്രവർത്തനക്ഷമമായ ചരക്ക് കൈകാര്യം ചെയ്യൽ ശേഷി, ഗതാഗത സമയം, കയറ്റുമതി വളർച്ച, സ്വകാര്യ നിക്ഷേപം, സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ട തൊഴിലവസരങ്ങൾ എന്നിവയും കണക്കിലെടുക്കണം. അനുവദിച്ച തുകയും യഥാർത്ഥത്തിൽ ചെലവഴിച്ച തുകയും വേർതിരിച്ചുള്ള കണക്കുകൾ പ്രസിദ്ധീകരിക്കുന്നത് പദ്ധതികളുടെ പുരോഗതി കൂടുതൽ വ്യക്തമായി വിലയിരുത്താൻ സഹായിക്കും.
അടിസ്ഥാനസൗകര്യ വികസനത്തെ അളക്കാവുന്ന സാമ്പത്തിക നേട്ടങ്ങളാക്കി മാറ്റുക എന്നതാണ് ഇന്ത്യയുടെ ലോജിസ്റ്റിക്സ് മേഖലയ്ക്ക് മുന്നിലുള്ള പ്രധാന വെല്ലുവിളി. പദ്ധതികളുടെ സമയബന്ധിതമായ പൂർത്തീകരണവും വ്യവസായങ്ങളുടെ ആവശ്യങ്ങളുമായി ഗതാഗത സംവിധാനങ്ങളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതും രാജ്യത്തിന്റെ ആഭ്യന്തര വ്യാപാരത്തിനും കയറ്റുമതിക്കും കൂടുതൽ കരുത്തേകും.
